カルロス・サインツ

　フェラーリのカルロス・サインツは、自身が第16戦シンガポールGPでメルセデスのルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルからポジションを守るために行ったDRS作戦を、第17戦日本GPでメルセデスが行おうとしたのを見て「マシンのなかで笑った」と述べている。　サインツは日本GPのレース終盤にメルセデスのふたりに追いついたが、その時点でラッセルは5番手、ハミルトンは6番手を走行していた。1ストップ戦略を選択したラッセルのタイヤははるかに傷んでおり、メルセデスはドライバーたちの順位を入れ替えることを余儀なくされた。　その後ラッセルはサインツをかわすために、DRSを使わせるようハミルトンに要求した。サインツはこの策略に気づき、チームに「彼らは僕の作戦を僕に対して使っているよ！」と伝えた。　だがラッセルがタイヤにハンデを抱えていたことから、サインツは一気に彼を抜き去った。サインツはその状況を面白が...

　2023年F1第17戦日本GPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）だ。■ピエール・ガスリー（BWTアルピーヌF1チーム）決勝＝10位（53周／53周）2023年F1第17戦日本GP　ピエール・ガスリー（アルピーヌ）　このダブルヘッダーを2戦連続のポイント獲得で終えることができた。それも今日は12番手グリッドからのポイントフィニッシュだ。僕自身について言えば、とてもポジティブなレースだったと思う。ミディアムとハードのどちらのスティントでも速くて、ポイント争いに加わることができたからね。競争力は十分にあるように感じられ、ペースの点でも前を行くフェル...

　2023年F1日本GP決勝で、フェラーリのカルロス・サインツは6位を獲得した。　6番グリッドからスタート直後に順位を上げ、5番手を走行。2回目のピットストップを遅らせたことで、7番手に落ちたが、フレッシュタイヤで、前を行くメルセデス2台を追い詰めた。50周目にジョージ・ラッセルを抜き、ルイス・ハミルトンとの差も縮めたものの、時間切れでオーバーテイクはできず、6位となった。2023年F1第17戦日本GP　ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセル（メルセデス）をカルロス・サインツ（フェラーリ）が追う■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）決勝＝6位（53周／53周）6番グリッド／タイヤ：ミディアム→ミディアム→ハード　この結果が示すところよりも、実際のペースは良かったと思う。スタートがとてもうまく決まって、序盤からスピードはあったんだ。第1、第2スティントでは、タイヤのマネージメ...

　2023年F1第17戦日本GPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、角田裕毅（アルファタウリ）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）だ。■フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム）予選　10番手2023年F1第17戦日本GP　フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）　今日はこれ以上のペースを見つけることは難しかった。ラップですべてを出し切れたし、Q3進出を続けることができてうれしい。　コースによってパフォーマンスのレベルは変わっていくので、予想の段階から今日は苦戦することがわかっていた。明日は面白いレースになるだろうし、たくさんのポイントを稼げるだろうと楽観視している。僕た...

　2023年F1日本GPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1＝4番手／2＝2番手、カルロス・サインツはフリー走行1＝2番手／2＝4番手だった。　今回フェラーリは新しいフロアを導入、FP1でルクレールが試し、FP2ではサインツのマシンにも装着された。■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）フリー走行1＝4番手（1分32秒574：ソフトタイヤ／25周）／2＝2番手（1分31秒008：ソフトタイヤ／23周）　事前の予想よりもライバルに少し近づけているようなので、全体的にポジティブな一日だったと思う。僕に関して言うと、もう少し快適に乗れるように、マシンにいくつか異なることを試して、うまくいった。明日、この感触を確かめたい。（走行後のインタビューで語り）レッドブルは今回、ものすごく速そうだけど、僕たちはそれほど離されてはいないと思う。（新しいフロアは）期待どおりに機...

　カルロス・サインツは、F1のサマーブレイク中にフェラーリのエンジニアたちと行ったミーティングが、レースウイーク全体を通してパフォーマンスを向上させるのに重要だったことがわかったと述べている。　先週末に第16戦シンガポールGPでF1キャリア2勝目を挙げたサインツは、フェラーリの自分のガレージに新たな強みと一貫性をもたらした。サインツの目覚ましい勝利は、同様に印象的なパフォーマンスが見られた土曜日の予選が基礎になっており、イタリアGPに続いて2戦連続でポールポジションを獲得した。2023年F1第16戦シンガポールGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）がポールポジションを獲得　シンガポールGPでの勝利の後、最近の確かなパフォーマンスと一貫性はどこから来ているのか尋ねられたサインツは、2023年シーズンにおける彼のターニングポイントとなった、F1のサマーブレイク中に行ったエンジニアたちとの...

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。今回はシンガポールGPの週末を振り返る。─────────────　マリーナ・ベイ・サーキットは、今年のグランプリ開催に向けて改修され、最終セクターの4つの低速コーナーが撤去された。しかし新レイアウトにより難易度が下がることはなく、ドライバーたちが週末を通して大きなミスをすることなく走り続けるのは簡単なことではなかった。　マリーナ・ベイは、本物のストリートサーキットであり、ドライバーはわずかなミスを犯すことも許されない。暑く過酷なコンディションで良い結果を出すためには、ドライバーは最高の調子を維持して戦い抜く必要がある。■評価　10／10：類まれなパフォーマンスを披露したサインツカルロス・サインツ（...

　2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）だ。■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）決勝＝5位（62周／62周）2023年F1第16戦シンガポールGP　セーフティカー　今日はベストを尽くせたと思う。ペースは良かったけれど、セーフティカーのタイミングがついてなかった。それがなければ、トップ争いができる位置を走れただろう。　今日の戦略においては、ミスを一切しないことが重要だった。終盤はミディアムタイヤでポジションを上げていき、楽しむことができた。　今は、来週末の日本GPで優勝することを目標にしている。シーズン全...

　2023年F1第16戦シンガポールGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）だ。■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）予選　5番手2023年F1第16戦シンガポールGP　ルイス・ハミルトン（メルセデス）　昨日はマシンの感触が最高に素晴らしかったから、少し変更を加えれば、フェラーリにチャレンジできるのではないかと考えていた。昨夜、とても大きな変更を施したところ、僕にとって良い状態から離れてしまい、今日は速さを発揮できなかった。　もちろんがっかりしている。素晴らしいパッケージを持っていることは明...

　2023年F1シンガポールGPの土曜予選で、フェラーリのカルロス・サインツは、2戦連続のポールポジションを獲得した。2番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）とは0.072秒、3番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）とは0.079秒差という、僅差の戦いだった。■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）FP3　1番手（1分32秒065：ソフトタイヤ／23周）予選　1番手（Q1＝7番手1分32秒339：ソフトタイヤ／Q2＝1番手1分31秒439：ソフトタイヤ／Q3＝1番手1分30秒984：ソフトタイヤ）2023年F1第16戦シンガポールGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）がポールポジションを獲得　シンガポール市街地コースでポールポジションを獲ることができて最高の気分だ。昨日の段階で、自分たちには高い競争力があると感じていた。そこから予選に向けて向上を積み重ねていくという素晴らし...

　2023年F1シンガポールGPの金曜、フェラーリのカルロス・サインツはフリー走行1＝2番手／2＝1番手、シャルル・ルクレールはフリー走行1＝1番手／2＝2番手だった。■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）フリー走行1＝2番手（1分33秒428：ソフトタイヤ／24周）／2＝1番手（1分32秒120：ソフトタイヤ／26周）2023年F1第16戦シンガポールGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）　ポジティブな金曜日だった。FP1の最初のラップから、マシンが正しいウインドウに入っているように感じたので、FP2ではセットアップの微調整に集中した。　明日は路面が良くなり、グリップが向上するはずだ。その時にライバルと僕たち自身が、予選に向けてどれだけ改善するか見ていこう。（走行後のインタビューで、自分たちのパフォーマンスの高さに驚いたかと聞かれ）確かに少し驚いたね。でもシンガポールには...

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。今回はイタリアGPの週末を振り返る。─────────────　モンツァは、マシンのパフォーマンスが与える影響が比較的大きいサーキットだ。ミスをせずにレースを走り抜くことはそれほど難しくないものの、ストレートスピードを考慮してリヤウイングのダウンフォースが実質的にない状態で走るため、ブレーキングエリアやコーナーへのターンインでミスが出る場合があり、そうなると、同じマシンでもチームメイト同士の差が出る可能性がある。　今回際立って優れていたドライバーは3人、その他に、自分のマシンをうまく活用して良い仕事をしたドライバーも何人かいた。一方で、F1でレースをするより他の場所にいたいと思っているのではないかと...

　フェラーリF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、イタリアGPの終盤でカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが競い合うことを許すという決断を下したのは自分であると語った。それが「すべての人々のサポートに対する感謝を伝える最善の方法」だと感じたためだという。　サインツはフェラーリの地元グランプリでポールポジションを獲得、レース序盤の14周をリードし、ホームウインの夢をティフォシに見せていたが、15周目にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれて2番手に落ちた。さらにチェッカーフラッグまでわずか6周のところでセルジオ・ペレス（レッドブル）にかわされ、3番手となった。　レース終盤数周、タイヤで苦しんでいたサインツのすぐ後ろに、ルクレールが迫った。表彰台の一角をめぐってチームメイト同士で争うことに関してフェラーリのピットウォールからゴーサインが出ると、ふたりのドライバー...

　F1イタリアGPでスリリングなバトルの末に表彰台をつかんだカルロス・サインツは、その日のうちに、再びアドレナリンが身体を駆け巡るような出来事を経験した。ただし、それは強盗被害に遭うという、恐ろしい事件だった。　モンツァで素晴らしい走りを見せ、栄光を味わってからわずか数時間後、日曜日の夕方に、サインツは宿泊していたミラノのホテル前で、高級腕時計リシャール・ミルを奪われた。　ミラノのマンゾーニ通りにあるアルマーニ・ホテルにサインツが到着した時、ホテルの前で3人の強盗が待ちかまえていたという。騒動の末に3人の強盗はサインツが身に着けていたリシャール・ミルを奪って逃走した。この時計は、ドイツ出身のプロテニスプレイヤーであるアレクサンダー・ズベレフの名を冠したオフィシャルモデルで、推定で27万5000ユーロ（約4350万円）の価値があるとされている。2023年F1第15戦イタリアGP　リシャ...

　2023年F1第15戦イタリアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。■ジョージ・ラッセル（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）決勝＝5位（51周／51周）2023年F1第15戦イタリアGP　ジョージ・ラッセル（メルセデス）　ここではマクラーレンやアストンマーティンよりは良いペースだったけれど、残念ながらフェラーリは僕たちより少し速かった。そして、トップのレッドブルとも差があった。今日、彼らは高速コーナーでとても速くて、ペレスをあれ以上長く後ろに抑えておくことはできなかった。　タフなレースだった。デグラデーションが高いのに、ピットストップでの...

　2023年F1イタリアGP決勝で、フェラーリのカルロス・サインツは3位、シャルル・ルクレールは4位を獲得した。　サインツはポールからポジションを守ってスタート、懸命にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に対してディフェンスし続けたが、15周目、オーバーテイクされ、2番手に。セカンドスティントでは、2番手サインツの後方に、ルクレール、セルジオ・ペレス（レッドブル）が連なる形で走行。まず32周目にルクレールがペレスの後ろに落ち、サインツは1秒以内の差で追うペレス相手にポジションを守るために戦う。しかし46周目に抜かれると、ペレスはどんどん遠ざかって行った。　終盤3番手を走るサインツにルクレールがチャレンジ。表彰台の一角をめぐって、チームメイト同士が限界ぎりぎりの戦いを繰り広げた。ファーストシケインでのロックアップや、一瞬の順位変更など、スリリングな場面が続いた後、最終的にはサインツ...

　2023年F1第15戦イタリアGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、セルジオ・ペレス（レッドブル）だ。■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）予選　5番手2023年F1第15戦イタリアGP　セルジオ・ペレス（レッドブル）　今日はあまり良い日ではなかった。FP3で走行時間を大幅に失い、新しいエンジンを搭載したのは、理想的な状況ではない。予選前にソフトタイヤでの走行ができず、Q3への準備が完璧ではなかったんだ。　全体として、僕たちはパフォーマンスを最大限に発揮できず、今日本当なら何をやれたかを示せなかったと思う。　でもチームは、素晴らし...

　F1イタリアGP予選で、フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが、事前にレースディレクターが設定していたラップタイムに関する指示を守らなかった疑いで審議された結果、ペナルティを免れた。そのため、サインツはポールポジション、ルクレールは3番グリッドを維持することができた。　予選中、有利な位置でアタックラップをスタートするために直前に大幅にペースダウンをするマシンが多数あり、危険なトラフィックが生じやすいことから、レースディレクターは、予選セッションのすべてのラップに関して基準となるタイムを設定した。　レースディレクターの指示には次のように記されている。「イベントの安全かつ秩序ある運営のため、スチュワードが認める例外的な状況を除き、予選中および予選後のインラップ、アウトラップを含むいかなるラップでも、セーフティカーライン2からセーフティカーライン1までのタイムが1分41秒...

　2023年F1イタリアGPの土曜予選で、フェラーリのカルロス・サインツは今シーズン初のポールポジションを獲得、シャルル・ルクレールは3番手だった。　フェラーリにとっては245回目のポールポジションで、ホームのモンツァでは23回目となる。サインツと2番手マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とのタイム差は0.013秒、3番手のルクレールはフェルスタッペンからわずか0.054秒差と、3人によるポールポジション争いは大接戦だった。　Q1終了時、サインツとルクレールは、ラップタイム制限に関するレースディレクターの指示に従わなかった疑いがあり、予選後に調査が行われると発表された。問題となったのは、土曜朝にレースディレクターが安全上の措置として発表した項目だった。　レースディレクターの指示には次のように記されている。「イベントの安全かつ秩序ある運営のため、スチュワードが認める例外的な状況を除...

　2023年F1イタリアGPの金曜、フェラーリのカルロス・サインツはフリー走行1＝2番手／2＝1番手、シャルル・ルクレールはフリー走行1＝4番手／2＝6番手だった。サインツはこの日、29歳の誕生日を迎えた。　FIAは、FP1開始後、フェラーリが、サインツとルクレールのパワーユニットに、新しいICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、エキゾーストシステムを入れたことを発表した。シーズン中に使用が許される基数内であるため、ペナルティは受けない。2023年F1第15戦イタリアGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）フリー走行1＝2番手（1分22秒703：ハードタイヤ／28周）／2＝1番手（1分21秒355：ソフトタイヤ／23周）　全体的にチームにとってポジティブな金曜日だった。今週末マシンのペースが戻ってきているようだ。コース特性が僕...