2023MotoGP第9戦イギリスGP

　2023年シーズンのチャンピオンシップをリードするディフェンディングチャンピオン、フランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）は、MotoGP第9戦イギリスGPの決勝レースを2位でゴールした。といっても、バニャイアにとってこのイギリスGPは、順調なレースウイークだったわけではなかった。だからこそ決勝レースで獲得した表彰台に、バニャイアの揺るがない強さが垣間見えたと言っていいのではないだろうか。　土曜日の予選Q2で4番手を獲得したバニャイアだったが、フルウエットコンディションのなかで、転倒を喫していた。また、その後のスプリントレースを14位で終えている。スプリントレースではマシントラブルが発生しており、ウオームアップ・ラップの時点でバイクが止まらないことがわかったという。　しかし、ドライコンディションでスタートした日曜日の決勝レースは、序盤からトップに立ち、20周のレースの...

　MotoGP 2023年シーズン後半戦の幕開けとなった第9戦イギリスGPのレースウイークでも、ヤマハは、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）は苦戦を強いられていた。クアルタラロのイギリスGPの苦戦と、日曜日の決勝レースに投入された新しい空力デバイスについて触れていく。　雨の中、フルウエットコンディションで行われた土曜日の予選Q1で、クアルタラロは12番手に終わった。グリッドとしては22番手。つまり、イギリスGPのスプリントレースと決勝レースを最後尾からスタートすることが決まったのだ。もちろん、クアルタラロにとって最高峰クラスでのワーストグリッドである。　その後15時から行われた10周のスプリントレースも、雨は上がったもののウエットコンディションでのレースとなった。クアルタラロは最後尾からのスタートだったとはいえ、そこから一つだけ順位を上げて21位でゴール...

　MotoGP第9戦イギリスGPの決勝レースで、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア・レーシング）が優勝を飾った。最高峰クラスとしては、自身として2勝目。アプリリアにとっても2勝目だった。勝利のカギとなったのは、イギリスGPで投入された新しいアイテムだったという。　エスパルガロは4列目12番グリッドからスタートして、1周目には6番手に浮上した。この好スタートもひとつのポイントとなったのだが、これについては後述することにする。　6周目には2番手にポジションアップ。13周目あたりで小雨が降りだしたことでマシンの乗り換えが可能となるホワイトフラッグが掲示されるコンディションとなり、トップのフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）と2番手のアレイシ・エスパルガロに、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア・レーシング）...

　8月6日、2023年MotoGP第9戦イギリスGP MotoGPクラスの決勝がイギリスのシルバーストーン・サーキットで行われ、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのフランコ・モルビデリは14位、ファビオ・クアルタラロは15位となった。　モルビデリは後半、タイヤの消耗により大きく後退。終盤でマシン交換を行うも、成果を得ることはできなかった。クアルタラロは終盤でルカ・マリーニ（ムーニーVR46レーシング・チーム）と接触し、作戦外のマシン交換を強いられてポジションを下げた。ふたりはこうした難しい状況のなかでも14位と15位でゴールし、ともにポイントを獲得している。　モルビデリはスタートでひとつ下げた後、すぐさま取り返して11位でオープニングラップを終了。続いて10位に上がり、マリーニ、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア・レーシング）、ヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック・レーシング）...

　MotoGP第9戦イギリスGPの決勝レースがシルバーストン・サーキットで行われ、MotoGPクラスはレース中に雨が降り始める難しいコンディションとなるなか、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア・レーシング）がフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）を最終ラップにオーバーテイクして、優勝した。　土曜日は雨に見舞われたシルバーストン・サーキットだったが、日曜日は雲が残るものの天候は回復し、気温18度、路面温度31度のドライコンディションで決勝レースが行われた。　ホールショットを奪ったのはジャック・ミラー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）だった。2番手はマルコ・ベゼッチ（ムーニーVR46レーシング・チーム）、3番手はフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）。4番手がスプリントレースで優勝したアレックス・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP）で、...

　アレックス・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP）がMotoGP第9戦イギリスGPのスプリントレースで優勝を飾った。アレックス・マルケスにとって今季から始まったスプリントレースでの初優勝。また、スプリントレースのそれは公式結果として優勝数には記録されないが、最高峰クラスではトップでチェッカーを初めて受けたレースとなった。　イギリスGPの土曜日は朝から本降りの雨に見舞われ、終日気温も低く、寒ささえ感じる天候となった。スプリントレースが始まるころには雨は小康状態となっていたが、コンディションはウエット。初めてウエットコンディションでスプリントレースが行われた。　アレックス・マルケスはフロントロウからレースに挑み、2周目にマルコ・ベゼッチ（ムーニーVR46レーシング・チーム）やホルヘ・マルティン（プリーマ・プラマック・レーシング）、ジャック・ミラー（レッドブルKTMファクトリー・...

　8月4日、2023年MotoGP第9戦イギリスGP MotoGPクラス初日のフリープラクティス、プラクティスがイギリスのシルバーストーン・サーキットで行われた。シーズン後半戦のスタートを喜んだモンスターエナジー・ヤマハMotoGPだが、そのウイーク初日は期待通りの結果を残すことができなかった。ファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリはQ2進出にあと一歩届かず、プラクティス（PR）をそれぞれ11番手と12番手で終えている。　チームとタイトルスポンサーを共有する今大会での活躍に意欲を燃やすクアルタラロ。午前中に行われた45分間のフリープラクティス1（FP1）で調子を整え、午後からの60分間のプラクティス（PR）では終盤のタイムアタックでトップ10を目指していった。全21ラップを走行して、最終ラップで1分59秒425へ更新したが、0.127秒差で11番手に留まりQ2進出を決めることは...

　8月4日、2023年MotoGP第9戦イギリスGP MotoGPクラス初日のフリープラクティス、プラクティスがイギリスのシルバーストーン・サーキットで行われ、レプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケスは13番手、ケガから復帰したジョアン・ミルは18番手となった。　厚い雲が空を覆い、肌寒い天候となったシルバーストーンで、レプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケスとジョアン・ミルが、シーズン後半戦のスタートを切った。　今大会から、金曜日のプラクティスの方式が変更になった。これまではプラクティス1とプラクティス2の総合タイムで予選Q1とQ2のグループ分けが行われていたが、後半戦のスタートとなったイギリスGPからは、プラクティス1がフリー走行1、プラクティス2がプラクティスとなり、このセッションでグループ分けが行われることになった。そのためレプソル・ホンダ・チームは、フリー走行1（FP1）...

　2023年シーズン後半戦の初戦となるイギリスGPに、苦しいシーズンを送っているホンダは新しい空力デバイスを持ち込んだ。テストライダーのステファン・ブラドルによってテストされたそれらは、中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）のマシンに投入された。　フロントカウル左右の空力デバイスはより厚く大きくなり、端的に言えば、ドゥカティ デスモセディチGP23やKTM RC16の形状に近いものとなった。サイドの空力デバイスも同様だ。加えて、グランドエフェクト・フェアリングを備え、ラジエーター下部にも空力デバイスらしき形状が見られる。シャシーには、ホンダがフランスGP以降に投入したカレックス製が使われたという。　これら新たな空力デバイスの形状から、ダウンフォースの増加を目的としていることがうかがえる。今季、ホンダはダウンフォースの減少にともない、ウィリーが増えた。ウィリーすればこれを抑えようとウィリー...

　MotoGP第9戦イギリスGPの初日セッションが行われ、MotoGPクラスはプラクティスでアレイシ・エスパルガロ（アプリリア・レーシング）がトップでQ2進出を決めた。　苦戦が続くホンダ勢は、中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）に新たな空力デバイスが投入されたが、中上は20番手でQ1からの予選となる。　2023年シーズン後半戦の幕開けとなるイギリスGPは、2012年ぶりにピットを含む複合施設「シルバーストン・ウィング」があるインターナショナル・パドックが使用され、このためにハミルトン・ストレートがスタート、フィニッシュラインとなった。　今大会には、開幕戦ポルトガルGPで負った負傷により長期にわたる戦線離脱を余儀なくされたポル・エスパルガロ（GASGASファクトリー・レーシング・テック3）と、イタリアGPの転倒負傷により欠場が続いていたジョアン・ミル（レプソル・ホンダ・チーム）が復帰した...