r7 アーカイブ - ヌーボーアンテナ３

第7戦鈴鹿決勝上位3人のコメント　三井優介「鈴鹿は誰よりも走っているので」

第7戦優勝　三井優介（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）　「SCなしに自分の走りをして後方との駆け引きができれば良かったと思いますが、リスタートの方法をいろいろ試せましたし、後ろから迫ってくるシーンもあったので、明日に向けていいイメージを作ることができ、勉強にもなりました。次に活かせるレースでした」　「リスタートで僕のトラクションのかかりが良くなくて、後ろでこうスタートを決めた中村選手が詰めてきましたが、インを押さえれば抜かれないと思ってインを閉めましたが、彼も上手いんでクロスをかけてきました。でも鈴鹿は誰よりも走っているので、自信を持ってそれを活かしました」　「明日はSCが少ないことを祈りますが、こういう展開でも優勝できましたし、明日は速さを見せて勝っていきたいです」第7戦決勝2位　中村仁（TGR-DC Racing School）　「もっとレースをしたかった、というのが正...

2023.08.27

モータースポーツフォーラムF4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)r7

第7戦鈴鹿決勝結果

SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/08/26) Final Race Weather:Fine Course:Dry2023 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 7 鈴鹿サーキット 5.807kmPosNoClsClsPosDriverCarTeamLapTimeBehindGap15三井優介HFDP RACING TEAMHondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ1132’03.240–235中村仁TGR-DC RSトムススピリットF4TGR-DC Racing School1132’03.703 0.463 0.46336野村勇斗HFDP RACING TEAMHondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ1132’04.252 1.012 0.549412洞...

2023.08.26

モータースポーツフォーラムF4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)r7

第7戦鈴鹿決勝　三井優介がポール・トゥ・フィニッシュで鈴鹿五連勝を達成

　2023年FIA-F4選手権シリーズ第7戦の決勝が8月26日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、三井優介（HFDP RACING TEAM）がポール・トゥ・フィニッシュを決め、第4戦鈴鹿以来の今季3勝目を挙げるとともに、昨年8月の第7戦から続く、鈴鹿での連勝記録を5に伸ばした。　第7戦決勝は午後2時10分にフォーメーション開始。天候は晴れ。路面はドライだ。周回数は11だが序盤からアクシデントが相次ぎ、3度のセーフティーカーが入る大荒れの展開となった。　スタートではポールポジションの三井が野村勇斗（HFDP RACING TEAM）を牽制しながらトップで1コーナーへ。3番手スタートの中村仁仁（TGR-DC RSトムススピリットF4）も2コーナーでアウトから野村をかわして2位に浮上する。ところが2コーナー立ち上がりで後方集団5台が絡む多重クラッシュが発生。このためレースは2周目からセーフティー...

2023.08.26

モータースポーツフォーラムF4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)r7

第7戦、第8戦鈴鹿予選上位3人のコメント　三井優介「去年から四連勝しているので、鈴鹿の勝ち方は知っている」

第7戦、第8戦ポールポジション　三井優介（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）　「ファーストタイムもセカンドタイムも同じくらいの位置にいるので、予選としてはまずまずの結果でした」　「（赤旗の影響は？）僕はウォームアップ中だったのでそんなに影響はなかったんですけど、アタック3周を含めて組み立ていた流れが崩れたのは残念でした。それでも再開に向けてうまくリセットできました。」「鈴鹿は単独で走る方が得意なので、なるべく単独で走ろうと思っていました。1周でタイヤを温めて、そのままアタックに行きました。タイヤのピークは3周だろうなと考えていて、実際3周過ぎるとタイヤがたれてきたので、これ以上走っても良くないなと思って、やめました」　「去年から鈴鹿は四連勝しているので、鈴鹿の勝ち方は知っていますし、自信を持って走ります。チャンピオン獲得に向けて、この大会で2勝したいと思います」第7戦、第8...

2023.08.26

F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)r8r7モータースポーツフォーラム

第7戦鈴鹿B組公式予選結果

SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/08/26) Group B Qualifying Weather:Fine Course:Dry2023 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 7 鈴鹿サーキット 5.807kmPos№ClsClsPosDriverCarTeamTimeBehindGapkm/h15三井優介HFDP RACING TEAMHondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ2’08.854–162.239235中村仁TGR-DC RSトムススピリットF4TGR-DC Racing School2’09.074 0.220 0.220161.96337森山冬星HFDP RACING TEAMHondaﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ2’09.340 0....

2023.08.26

モータースポーツフォーラムF4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)r7

第7戦、第8戦鈴鹿公式予選　三井優介が復活のダブルポール！！

　2023年FIA-F4選手権シリーズ第7戦、第8戦の公式予選が8月26日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、三井優介（HFDP RACING TEAM）がベストタイム、セカンドタイムともに他を寄せ付けない速さを見せ、第7戦、第8戦の両方でポールポジションを獲得した。　この鈴鹿大会もエントリー台数44と大盛況のFIA-F4選手権。公式予選は午前8時5分にA組の走行が開始された。天候は晴れ。コースはドライだ。　まずはポイントリーダーの小林利徠斗（TGR-DC RSトムススピリットF4）が計測1周目に2分11秒383でトップに立つ。これを6野村勇斗（HFDP RACING TEAM）が計測2周目に2分9秒131で上回る。小林は2分10秒012までタイムを縮めるが、野村との差は0秒881だ。野村は計測3周目に2分08秒923とさらにタイムアップ。小林も2分09秒630とタイムを削ってきた。4周目に...

2023.08.26

モータースポーツフォーラムF4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)r8r7

第7戦もてぎ　不運なアクシデントでポイント獲得はならず（B-Max）

　B-Max Racing Team（SF チーム代表宮⽥雅史）は、8 ⽉19〜20 ⽇、モビリティリゾートもてぎで⾏われた全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第7戦に参戦し、松下選⼿はアクシデントでリタイア、ハイマン選⼿は15位で完⾛を果たしました。　シリーズも終盤戦に⼊り、是が⾮でもポイントの欲しいレースでしたが、好スタートを決めた松下選⼿は、スタート直後に前⽅で起きた多重クラッシュに巻き込まれリタイア。後⽅グリッドからスタートしたハイマン選⼿は、堅実な⾛りで完⾛したものの、今回もチームとしてポイントを獲得することはできませんでした。　残すは最終⼤会の鈴⿅2連戦です。今シーズンの締め括りとして、また来シーズンに繋がるレースとして、納得できる内容とすべく準備を整えて臨みます。■予選（8月19日（土）午後2時50分～）　猛暑となった週末、Q1 Aグループに出走したハイマン選手は、初体験...

2023.08.24

モータースポーツフォーラムSuper Formular7

第7～9戦鈴鹿　スポット参戦の菅波選手が初優勝、木村選手も勝ち星を重ねる（B-Max）

　B-Max Racing Team（チーム総代表・SFLチーム代表組田龍司）は、7月1～2日、鈴鹿サーキットで行われた全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第7～9戦に参戦し、ハーフウェットの難しいコンディションとなった第7戦で、スポット参戦の菅波冬悟選手が初優勝。第8戦では木村偉織選手がポール・トゥ・ウィンで4勝目を飾りました。　マスタークラスは、今田信宏選手が欠場したことで、チャンピオンを争うDRAGON選手は、同一条件で勝負をするため今回マスタークラスにはエントリーせず。畑享志選手が3戦とも制することになりました。■第7,8戦予選（7月1日（土）午後0時45分～1時15分）　上空は雲が多くどんよりとした天候でしたが、前日までの雨予報は外れ、気温30度を超える蒸し暑いなかでの予選となりました。木、金曜日の専有走行ではライバルチームにやや遅れをとっている状況でしたので、各車が...

2023.07.10

モータースポーツフォーラムSUPER FORMULA LIGHTSr8r7r9

第7戦鈴鹿決勝記者会見　優勝・菅波冬悟「ピットから無線で『雨乞いをしろ』といわれた」

優勝　菅波冬悟（B-MAX RACING TEAM）　「不安定な天気での決勝は想定していました。雨雲レーダーを見ても雲がないのに雨が降っていたり、雲があるのに雨が降っていなかったりで、スタート前に雨が降り出してどっちのタイヤで行くか悩みました。上位陣がスリックの選択をしてたし、フォーメーションラップを走ったらドライタイヤが意外にグリップしてたので、いける思いました。スタート直後レインを履いていた堤選手のペースがよかったので、雨も降っていたし、8番手スタートだったので、ギャンブルに出てピットインしてタイヤを交換しました。序盤はスリック勢よりペースはよかったんですが、途中雨がやんだときにスリック勢の方がタイムが逆転してしまうような感じになって、焦らずにタイヤをボロボロにしないように、心がけて集中して走っていました。マシンのセッティングやタイヤの空気圧の設定とかで、結果的にぼくのタイヤの方...

2023.07.01