ヨコハマ

　スーパーGTでは今季、製造過程でのCO2削減やカーボンニュートラルなどへの環境配慮の取り組みとして、持ち込みタイヤのセット数をGT500ではドライ、ウエットタイヤをそれぞれ1セット削減しているが、その影響は実際、どのような形になるのか。チームエンジニアなどに取材した内容をベースに、シミュレーションした。　今季のGT500では、開幕戦岡山の300kmレースではドライタイヤがこれまでの6セットから5セットへ、ウエットタイヤは7セットから6セットに削減されることになった。　まずは昨年までの6セットの場合のスタンダードなタイヤ選択と、その使用状況を振り返ってみよう。●Aタイヤ本命タイヤ1（フリー走行で確認）本命タイヤ2（予選Q1に投入→レース用）本命タイヤ3（予選Q2に投入→レース用）●Bタイヤバックアップ1（フリー走行で確認）バックアップ2（専有走行に投入）バックアップ3（ソフトを選んだ...