ロイック・デュバル

　WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦しているグスタボ・メネゼスが、今季終了後にプジョー・トタルエナジーズ陣営を離れることが明らかになった。　メネゼスは9月15日、自身のインスタグラムの投稿において、11月のバーレーン8時間レースがプジョーでの最後のレースになることを明かした。「山あり谷ありの3年間にわたる旅を経て、バーレーンがプジョーとの最後のWECのレースになる」とメネゼスは綴っている。「このプロジェクトを一緒に組み上げ、生涯忘れられない思い出を作ることができたのは、このうえない喜びだ」「ひとつの扉が閉じれば、新たな扉が開く。2024年の僕の計画をみんなに知らせるには時期尚早だけど、早いうちにできるだろう。チームの幸運を祈っている」2023年のWEC世界耐久選手権で94号車プジョー9X8のドライバーを務めているグスタボ・メネゼス　メネゼスはプジョーのハイパーカープログラ...

　いよいよ9月8〜10日に迫ったWEC富士6時間レース。今年は多くのハイパーカー＆LMDhマニュファクチャラーが日本初上陸ということで、このコーナーでは各メーカーを代表するドライバーたちに、自分のチームメイトを紹介してもらおう。その第2回はプジョー・トタルエナジーズ陣営だ。　プジョーは昨年も富士にやってきたが、とりわけ話題となったのは“リヤウイングレス”のクルマの方だった。今年はドライバーにも、より注目していただきたい……というわけで、それぞれのドライバーを紹介してくれるのは、またまた日本のスーパーGT及びフォーミュラ・ニッポンで活躍したお馴染みの選手、フランス人のロイック・デュバルだ。93号車チームもまとめてご紹介願おう。■「日本の人たちは彼を好きになると思う」「まず94号車のドライバーを紹介するね。93号車のことは忘れて。ベストなメンバーは94号車だから（笑）」　と、いきなりかま...

　プジョー・トタルエナジーズの94号車プジョー9X8でWEC世界耐久選手権に参戦しているロイック・デュバルは、開幕戦セブリングの予選でチームが予選8＆9番手となったことについて、「望んでいる場所にはいない」と表現した。　デュバルがドライブする94号車は、3月16日に行われた第1戦の予選で、ポールシッターのフェラーリ499Pから2.388秒遅れ、姉妹車93号車のミケル・イェンセンも3.138秒遅れる結果となった。　予選を終えたデュバルは、「クリーンな走りができた。夕陽のせいで視界は悪かったけど、それは全員にとって同じだ」と語った。「これまでの（自分たちの）最速のラップであるクリーンなラップを2周したので、その点はポジティブだ」「唯一のネガティブな点は、僕たちがこのゲームで望んでいる位置にいないことだ。ポルシェの近くにはいるけれど、もっと前にいたいんだ」「僕らにとって、ここはタフなトラックだ。...