グループC

　モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、グループCカーの『スカイラインターボC』です。＊　＊　＊　＊　＊　＊　赤／黒のツートンカラーを纏ったDR30型ニッサン・スカイラインのレーシングカーといえば、きっと1982年から日本のスーパーシルエットレースを戦っていた長谷見昌弘駆る“トミカスカイライン”が思い出されることだろう。しかし、赤／黒のDR30型スカイラインのレーシングカーはもう1台（正確には2台）存在していた。その1台が『スカイラインターボC』だ。　前述のスーパーシルエットレースを戦っていたグループ5規定車両の『トミカスカイライン』は、ニッサンの通...

　モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、グループCカーの『トムス童夢セリカC』です。＊　＊　＊　＊　＊　＊　1982年より本格的にスタートし、1980年代後半に向かって世界的な隆盛を見せた車両規定であるグループC。このグループC車両規定の開始当初、日本の自動車メーカーは後年のような盛んな活動を開始する前だったが、そんななか日本のレーシングコンストラクターである童夢とトヨタ系のチューナーのトムスがタッグを組み、1台のグループCカーを作り上げてレースへと挑んだ。そのマシンが『トムス童夢セリカC』だ。　グループCカーというと、当時のベンチマークであったポル...