ヌーボーアンテナ３

　レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリによると、角田裕毅は今シーズンさまざまな面で成熟し、“大幅な成長”を遂げたことが2024年シーズンの契約継続につながったという。　23歳の角田は2021年にアルファタウリからF1デビューを果たした。4年目のシーズンもアルファタウリで走ることになり、チームメイトはダニエル・リカルドとなる。　角田は若くはあるが、今シーズンはルーキーのニック・デ・フリースを僚友に迎えたので、チームリーダーへとステップアップすることになった。デ・フリースはその後成績不振によりシートを失い、その後任としてリカルドが加入した。　アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズによると、角田は2023年に入賞したのは3回のみであるものの、シーズンを通してより成熟し、より安定したレーサーへと成長を遂げたという。「裕毅は今シーズン大きく成長した」とエドルズ...

　セルジオ・ペレスは、今シーズンにレッドブルのマシンが彼のコンフォートゾーンを外れたために自信が打ち砕かれ、コース上で苦戦するだけでなく、家庭でも明るく振る舞うことが難しくなったと語っている。　2023年シーズン、ペレスは好調な滑り出しを見せ、序盤の4戦ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンと勝利を分け合っていた。ペレスの当時の自信は、最高の年と世界タイトル獲得を夢見るほどだったが、それは台無しになった。第5戦マイアミGP以降、33歳のペレスの野望と自信は下落する一方となったが、それはレッドブルの無敵のRB19の微妙な開発変更が引き金になったという。ペレスはこのマシンを理解することがもはやできなくなった。「シーズンが始まった時、マシンは僕に完璧に合っていた。でもマシンはシーズン中に進化する」とペレスはオランダの『De Limburger』紙のインタビューで語った。「マイアミの後...